今天上午，首屆湖南省先進(jìn)制造業(yè)科技創(chuàng)新大賽頒獎典禮在長沙舉行，湖南建投旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司申報的“中低速磁浮工程技術(shù)創(chuàng)新與工程應(yīng)用技術(shù)”獲評十大先進(jìn)制造業(yè)科技創(chuàng)新技術(shù)。
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3月30日，首屆湖南省先進(jìn)制造業(yè)科技創(chuàng)新大賽頒獎典禮在長沙舉行。湖南建投旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司申報的“中低速磁浮工程技術(shù)創(chuàng)新與工程應(yīng)用技術(shù)”，獲評湖南省首屆“十大”先進(jìn)制造業(yè)科技創(chuàng)新技術(shù)。
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3月30日，首屆湖南省先進(jìn)制造業(yè)科技創(chuàng)新大賽結(jié)果揭曉。中國工程院院士王耀南、桂衛(wèi)華、吳義強(qiáng)出席頒獎典禮并為獲獎代表頒獎。
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多年來，“湖南建工”與“湖南路橋”作為湖南建筑施工行業(yè)中最亮的兩張名片在國內(nèi)擁有著較高的認(rèn)知度，但與行業(yè)金字塔塔尖的央企相較，仍有一定的差距。在激烈市場競爭與建筑行業(yè)發(fā)展增速大不如前的雙重承壓下，聚沙成塔、攥指成拳，將湖南優(yōu)質(zhì)建筑“國字號”集結(jié)成軍成為了時代必然。
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時間倒撥五年，那時長益高速還是湖南全省的“堵王”。安鄉(xiāng)、南縣的朋友如果要走高速到省會長沙來，可能還需要繞道岳陽，而岳陽的朋友如果要去往益陽，大概率要繞道長沙。
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平益高速公路全線通車已有月余，從設(shè)計(jì)初期各類工程材料的試驗(yàn)研究到施工建設(shè)，到公路橋梁通車前荷載試驗(yàn)，試驗(yàn)檢測工作貫穿于平益高速公路建設(shè)的始終，其作為項(xiàng)目施工的“眼睛”，容不得一點(diǎn)馬虎。
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如何與正在通行的交通動脈連接？設(shè)計(jì)單位湖南建投集團(tuán)旗下湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡稱“湖南交通設(shè)計(jì)院”）給出了“最優(yōu)解”：平益高速在平江南互通3次下穿、2次上跨武深高速公路平汝段，由8條匝道與武深高速形成互通連接。
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搭積木是許多人小時候都玩過的游戲，各種形狀的積木通過組合可形成橋梁、房屋等。但你能想象沒有澆筑設(shè)備、沒有密密麻麻的腳手架，像“搭積木”般在寬闊的江面上架起一座橋梁嗎？而這便是南陽湘江特大橋得以踏浪“飛渡”湘江的特殊施工工藝。
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2022年11月28日，湖南首條智慧高速——平益高速正式通車運(yùn)營。平益高速主線全長176 66km，連接武深高速、京港澳高速、許廣高速三條南北向國家級高速公路，是湖南省2022年十大重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。湖南首條智慧高速由湖南建投集團(tuán)下屬湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司（以下簡稱“湖南交通設(shè)計(jì)院”）牽頭設(shè)計(jì)建設(shè)
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